高速高鐵邊溝一般距離較遠，邊溝排水溝的工程量大。如果人工澆筑，沒人每天最多澆筑20米，而且人工太貴，且工期太長。包工方賺不了多少錢，也不想接。
但是如果用水渠現澆成型機來做，一天正常500米以上，僅需1-2人操作機器，省工省時。所以目前越來越多的人開始使用現澆式邊溝成型機。
高速梯形排水溝澆筑現場
梯形高速邊溝施工現場
梯形邊溝成型機設備特點：
1.防滲效果好，一般能減少滲漏損失90%～95%以上。
2.耐久性好。在正常使用情況下，現澆混凝土襯砌渠道可運行50年以上。
3.糙率小，n=0.014～0.017，可減少沿程水頭損失；允許流速大，水泥溝渠一次成型機，一般為3～5m3/s；坡降較陡時可節省連接建筑物，縮小渠道斷面，減少土方工程量和占地面積。
4.強度高，便于管理。由于混凝土襯砌強度較高，能有效防止動、植物穿透或者其他外力的破壞；防止汛期水土流失造成渠道淤積；防止渠道凍融剝蝕，便于養護管理和節省管理費用。
5.襯砌接縫少，工程造價低。現澆渠道接縫少，混凝土工程量小，投資省。
6.可塑性強，適應性廣泛。對于不同的渠道、不同的土方工程，可以改變現澆厚度，水泥溝渠成型設備，也可以增加連接鋼筋，以增強整體性和穩定性等。
梯形排水溝圖紙
